http://response.jp/issue/2007/0412/article93536_1.html KYBは、同社のショックアブソーバーが、PSAの新型SUV、プジョー『4007』とシトロエン『Cクロッサー』に採用されたと発表した。 4007は、プジョーとしては初のSUVで、シトロエンの新型SUV、Cクロッサ…

http://response.jp/issue/2006/0806/article84690_1.images/118915.html ミニバン買わないと死んでしまうくらい追い詰められたら、唯一これなら買っても良いかもしんない。 あとアッシュトラック(つかトラックじゃん)くらい。若しくはハイエースとかADバン…

http://response.jp/issue/2006/0724/article84174_1.html FIAはこのダンパーについて、テクニカルレギュレーションの3.15条「あらゆるものはマシンのボディ部に固定され、静止していなければならない」という規定に反していると判断。この結果がルノーとフ…

http://response.jp/issue/2006/0701/article83482_1.images/115909.html 日産とルノーはコメントを発表し、トラシンダからの要請を認めたうえで、「ルノーと日産の提携は開かれており、2社に制限しない。提携の拡大は可能だ」との見解を示したという。読売…

http://www.scooterhelp.com/tuning/sito.exhaust.html 一発目のエキマニの錆っぷりが禿同で、俺のかよｗｗｗ と思った次第。 んでトップで5MPHプラスとか言っとるがジェット換えないポン付けだと流石にそこまでは延びないと思われ。未だ完全にブン回してい…

http://response.jp/issue/2006/0112/article78196_1.html プジョーは12日、新型スモールカーの『207』を発表した。ビジュアルアピール、パーソナリティ、技術が商品企画の3本柱。プジョーでは、『206』の“後継”ではなく、“継続”である、と定義する。 駄目に…

http://searchina.ne.jp/exchange/ http://www.landwind.com/main.htm http://www.landwind.com/jiazu/x6/table_1.htm 2.0升，三菱16气门，多点电喷DOHC汽油机(4G63S4M) なるほど。三菱…。4G63と言えばある意味名機だが(L型とか3Sみたいに汎用・長生きしたっ…

http://response.jp/issue/2005/0906/article74068_1.html 全長が短く背高ゆえに横風に弱く、前後へのピッチングも強めなため高速道路は得意としないが、街なかやワインディングでは想像以上に活発なハンドリングを見せてくれる。 『高速道路は得意としない…

http://www1.linkclub.or.jp/~oya/bee/frame_advice.html リアが接地しているという事は？そう、何らかの方法でリアを持ち上げてあげなくてはいけないのです。本によっては「ゴロンと倒しちゃえばOK」なんて書いてあリますが、僕にはとても出来ません（笑）…

http://407.jp/movie/tvcm.html 偶々サイトで見てたら、丁度TVでもやってて凄いシンクロニシティを感じたので書く。 で、あーやっぱ方向性が全く持って違うなあってな事を今更ながらに感じた。あのね、他のクルマがおもちゃに見えるくらい自信を持っていると…

http://response.jp/issue/2005/0212/article68041_1.images/81625.html やべ、すっかりジュネーブ忘れてたけど。C6。いやいやいやいやいや、すげーーーーイイじゃないですか！マジで？七世代のプゲ買うくらいだったら絶対ヘヘが買いだってばさってば。C4ク…

http://response.jp/issue/2005/0215/article68097_1.html クーペのデザインは407セダン、SWの流れを汲みながら、力強く洗練されエレガントなたたずまい。複数のデザイン提案から選ばれたのは社内スタジオ案だったという。 将来買う人もいるだろうし、変わる…

http://www.kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70104710439 何時の間にか車とかも扱ってたんですねぇ。今更かもですが知らなかったです。・・・PC・AVに混じってふつーにファントムがあるのがすげぇ。この節操の無さは日本人らしいと言うかアジアっ…

http://www.jgtc.net/ http://www.jgtc.net/race/2004/04rd7/047race.shtm GT300クラスはポールのNo.43 ARTA Garaiya（新田守男＞高木真一）と予選2番手のNo.16 M-TEC NSX（山野哲也＞八木宏之）3番手だったNo.10 JIM GainerアドバンF360（田中哲也＞余郷敦…

お犬様を車に突っ込んで括り付けて・・・飼い主ってほんとアレだなぁ。 http://response.jp/issue/2004/1108/article65344_1.images/75890.html